G-46

Specifiche Tecniche
Denominazione : FIAT G-46
Tipologia : Addestratore
Costruttore : FIAT AVIAZIONE
Nazione : Italia
Anno di Produzione : 1947
Dimensioni
Lunghezza : 10.40 m
Apertura Alare : 8.45 m
Altezza : 2.40 m
Superficie Alare : 16.00 m²
Pesi
A Vuoto : 1100 kg
Massimo Al Decollo :  1410 kg
Propulsione
AlfaRomeo 115 TER
215 CV
Prestazioni
Velocità Massima : 312 km/h
Autonomia : 500 km
Storia

Il Fiat G-46 era un monoplano d’addestramento italiano prodotto tra il 1947 ed il 1959. Realizzato sia in versione monoposto che biposto, prestò servizio con le aeronautiche militari di Italia, Austria, Argentina e Siria. Progettato dall’ingegner Giuseppe Gabrielli, lo sviluppo del G-46 iniziò nel 1946 e il primo prototipo volò il 25 giugno 1947. Di costruzione interamente metallica in lega leggera, presentava carrello retrattile triciclo posteriore, fusoliera ellittica ed ala monoplana a sbalzo. il motore AlfaRomeo 115 a 6 cilindri in linea invertiti era raffreddato ad aria, ed azionava un’elica bipala Hamilton costruita su licenza dalla Fiat. Il G-46 ereditava le buone caratteristiche di volo e maneggevolezza dei caccia Fiat serie 5 del periodo bellico. il velivolo esposto apparteneva al pittore Roberto Crippa, pilota acrobatico, che ha gareggiato a livello internazionale. Questo particolare G-46 nella versione A è stato costruito dalla Fiat nel 1947 ed è stato utilizzato prima dall’Aeronautica Militare Italiana (MM 53284), e dopo la sua smilitarizzazione, dal 1959 ha volato sotto marchi civili I-AEHQ. Nel 1966, scaduto il Certificato di Navigabilità, il velivolo è risultato dismesso a tutti gli effetti e parcheggiato in un prato. Nel novembre del 2012 dopo 45 anni di permanenza nel cortile della villa dell’artista situato nei pressi di Pavia, il Fiat G-46A è stato portato a Volandia, restaurato dai volontari dell’Associazione Amici di Volandia, e messo in esposizione nell’ottobre 2014.

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