Piaggio P-166

Specifiche Tecniche
Denominazione : P-166-DL3
Tipologia : Bimotore da Pattugliamento
Costruttore : IAM Rinaldo Piaggio
Nazione : Italia
Anno di Produzione : 1976
Dimensioni
Lunghezza : 11.88 m
Apertura Alare : 14.69 m
Altezza : 5.00 m
Superficie Alare : 26.56 m²
Pesi
A Vuoto : 2650 kg
Massimo Al Decollo :  4500 kg
Propulsione
2 Turboalberi Textron Lycoming LTP-101-A-700-1A
600 CVA
Prestazioni
Velocità Massima : 407 km/h
Autonomia : 2056 km
Storia

Bimotore leggero da lavoro aereo e pattugliamento, prodotto per oltre trent’anni con diversi motori, equipaggiamenti e dotazioni di ruolo. È facilmente riconoscibile per la configurazione a eliche spingenti introdotta sul P-136 e conservata dalla ditta genovese anche sul moderno P-180. Il P-166 fu progettato dall’ing. Giovanni Casiraghi, che lo derivò dall’anfibio P-136 riprogettando la fusoliera. il prototipo volò il 26 novembre 1957 da Villanova d’Albenga ai comandi di Aldo Gasperi. La versione più diffusa fu la M, acquistata in 51 esemplari dall’Aeronautica Militare, mentre la S da pattugliamento marittimo fu venduta al Sud Africa. La versione DL-3 con motori turboelica fu studiata dall’ing. Alessandro Mazzoni e volò il 3 luglio 1976 con Evasio Ferretti. Ne furono prodotti 36 esemplari per Aeronautica Militare, Capitanerie di Porto, Guardia di Finanza, Alitalia e Somalia. La produzione complessiva della famiglia P-166 ha sfiorato le 180 unità. Il P-166-DL3 esposto (numero di costruzione 487, Matricola Militare 25165) ha fatto il suo primo volo il 22 settembre 1989 pilotato da Danilo Cazzola. Trasferito sulla base operativa il 23 febbraio 1990, ha prestato servizio con le Capitanerie di Porto con il nominativo “Orca 7” con compiti di pattugliamento marittimo grazie al radar sotto il muso, al sensore all’infrarosso e al faro di scoperta. Nella sua carriera ha totalizzato 2371,45 ore di volo e 1874 atterraggi, concludendo il servizio sulla base di Catania. Ha fatto l’ultimo volo il 24 settembre 2007. Ceduto a Volandia da Piaggio Aerospace, è il primo P-166-DL3 esposto in un museo.

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